国家发改委在通知中明确要求中石油、中石化对北京、天津、上海、广东等地区，以及京珠、京沪、京福、沪瑞、粤赣等跨省高速公路沿线，实行敞开供应（已从本月24日起执行）；对云南、广西、浙江等供求矛盾突出地区，逐省区研究采取紧急措施，增加资源投放。目前，中石油已经增调云南柴油2万吨、广西柴油7000吨，中石化对云南市场柴油的投放量同比增长27%，以保障两省区食糖生产；对供需矛盾突出的地区，重点安排好城市公共交通等成品油供应工作；对运送时令、鲜活等与人民生活密切相关物资的车船保证供应。

通知说，近期，受国际市场原油价格持续大幅上涨等因素影响，国内

昨日，中石油、中石化分别发出紧急通知，向下属各炼油生产企业做出“做好成品油市场供应”的要求。其中，中石化公开表示已经紧急停止成品油出口。为避免国内出现成品油供求矛盾，发改委此前曾对两家石油企业提出过“严格控制出口”的要求。

本月起，国内汽油、柴油出厂价格每吨分别提高了500元，给交通运输行业带来较大影响。来自国家发改委的最新消息说，目前，各地价格主管部门根据不同交通运输行业特点和当地实际情况，积极研究采取措施，及时疏导成品油价格调整影响。

资料图片：11月1日，重庆一家加油站的工作人员正在给一辆汽车加油。10月31日，国家发展和改革委员会发出通知，决定自11月1日零时起调整成品油价格。本次汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。新华社记者刘潺摄新华网北京１１月３日电（记者江国成）国家发展和改革委员会３日发出通知，要求各地在国家提高成品油价格后，合理疏导受影响行业成本增支，加大监管力度，组织好生产供应，保持市场物价的基本稳定。

中国最大的两家国有石油公司正在实施雄心勃勃的炼油扩产计划，这项计划有可能从根本上缓解困扰中国经济多年的成品油供应紧张问题，但另一方面也将继续巩固两家公司的市场垄断地位，将众多渴望兴建炼厂的民营企业挤入角落。

不过，虽然目前地方炼厂的成品油出厂价开始下调，但价格整体仍趋高位，加之地方炼厂所提供的成品油源所占的比例不到10%，所以这次调价对终端市场影响微乎其微，未来成品油供应及价格走势，还要看两大巨头的产量。

随着国际油价高位回落，国内成品油短缺的“旱情”得到一定缓解。早报记者昨天获悉，虽然中石油、中石化两大巨头的成品油出厂价仍“按兵不动”，但地方炼油厂成品油出厂价持续攀升的势头得到遏制，并出现普跌局面。

国际成品油价格改革的重要经验包括：将油价改革与调整经济结构、提高企业竞争力相结合；不刻意追求在低油价时启动油价改革；将汽柴油区别对待；实行价税分离；加强政府监管；运用税收调控油价等。这些经验对我们探索价税分离、价格市场化的改革新思路有重要启示。